合肥二手车评估师培训浅谈行业的发展
日期：2016-04-21 05:50:43
二手车评估师培训了解到，长期以来中国二手车行业缺乏的是品牌，目前我们以供应商为先导，相继推出了若干的品牌二手车。随后在我们的第三方服务商和我们的众多的二手车经营机构都在开始进行品牌建设，这是一个非常好的一种变化，积极的变化。
车源的集中度开始大幅度提升，二手车的价格总体水平开始步入下降通道，二手车价格的下降应该说是一个不争的事实，到今天为止大家已经看到了二手车的价格下跌。在未来整体上由于中国的新车价格和二手车价格的比价现在还是处于一比0.7的高位，随着时间的推移，我们的价格水平应该会逐步的转向和成熟的市场一样，达到新车和二手车比达到一比0.5以下。
二手车评估师培训相信，二手车行业的发展，给我们带来了很多的启示。首先是第三方服务平台将发挥更大的作用；针对二手车经营与二手车消费的金融服务将有长足的发展。另外，针对二手车的专业仓储，物流业务将蓬勃发展，加上互联网应用技术的日新月异，伴随服务于二手车及相关延展业务的组织形式，管理模式，运营方式都将推陈出新，电子商务在二手车行业必将做出惊人的成绩，让我们拭目以待。
预计未来中国的二手车市场将有一个更辉煌的未来，更大的收获在等着大家，更辉煌的金色秋天。近年来，我国的二手车市场发展迅猛。众多商户也纷纷推出了自家的二手车业务。
另一方面让人堪忧的是，相当一部分的消费者对于二手车市场现况的认知，还停留在遥远的以前，发展迅猛的市场与陈旧的认知碰撞出诸多误会。紧抱“市场定律”的商家认为车况好，就应该卖个好价钱。而饱受“耳风摧残”的消费者则是抱着一切可以怀疑的态度，去审视每一辆二手车。两者之间总是隔着一层“薄膜”。今天，我们就来聊聊其中的几大误会。
这种情况则往往是售卖形式决定的。如果您是一手车主进行寄卖，那么车辆没有过户给商家，您继续开着，这就叫过户次数为“0”次。但是：车况随时会有变更，包括公里数等。同时，您没有过户，商家自然不会把钱付给您。
在二手车市场中，“事故车”指的是车身的结构件或是吸能区等部位出现较大的变形。我们日常看见的车身覆盖件，即前机盖、翼子板、门板外围等，出现的变形只能算是普通剐蹭，不能算入“事故车”行列。
剐蹭就好比我们皮肤的刮伤，只能算是外伤，但要是伤筋动骨可就严重了。由于汽车长期行驶在不平路面，易出现细微的变形，此类情况也不能算为“事故车”。
其实调表并不能算是误会，在这方面，就算是较为资深的鉴定师也会头疼。但是我们不得不承认，二手车市场中，调表率还是较高的。但调表重灾区往往出现在不规范的二手车贩子手里。所以，我们一边在进行着鉴别知识的发掘，也在一边提醒着广大车友。
记得有句“经典”：存在即合理。而导致这样市场倾向的，往往是我们对于二手车本身的认知。当我们过于看重“公里数”时；当我们只知从公里数来判断一辆车的好坏与价格时，我们似乎已经给调表市场埋下了一颗种子。对于这种状况，我不知道是该说可怜，还是无奈…我们的需求，永远牵引着市场的走向。
车商调低了公里数，就调低了自己的信誉。而过度的依赖公里数，也只能让您更容易买到调表车。强调：买二手车看车况最重要，公里数只是辅助判断因素。
以上就是今天分享的内容，了解更多二手车评估师培训信息，欢迎登陆
http://www.hfaxedu.com/。
车源的集中度开始大幅度提升，二手车的价格总体水平开始步入下降通道，二手车价格的下降应该说是一个不争的事实，到今天为止大家已经看到了二手车的价格下跌。在未来整体上由于中国的新车价格和二手车价格的比价现在还是处于一比0.7的高位，随着时间的推移，我们的价格水平应该会逐步的转向和成熟的市场一样，达到新车和二手车比达到一比0.5以下。
二手车评估师培训相信，二手车行业的发展，给我们带来了很多的启示。首先是第三方服务平台将发挥更大的作用；针对二手车经营与二手车消费的金融服务将有长足的发展。另外，针对二手车的专业仓储，物流业务将蓬勃发展，加上互联网应用技术的日新月异，伴随服务于二手车及相关延展业务的组织形式，管理模式，运营方式都将推陈出新，电子商务在二手车行业必将做出惊人的成绩，让我们拭目以待。
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另一方面让人堪忧的是，相当一部分的消费者对于二手车市场现况的认知，还停留在遥远的以前，发展迅猛的市场与陈旧的认知碰撞出诸多误会。紧抱“市场定律”的商家认为车况好，就应该卖个好价钱。而饱受“耳风摧残”的消费者则是抱着一切可以怀疑的态度，去审视每一辆二手车。两者之间总是隔着一层“薄膜”。今天，我们就来聊聊其中的几大误会。
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剐蹭就好比我们皮肤的刮伤，只能算是外伤，但要是伤筋动骨可就严重了。由于汽车长期行驶在不平路面，易出现细微的变形，此类情况也不能算为“事故车”。
其实调表并不能算是误会，在这方面，就算是较为资深的鉴定师也会头疼。但是我们不得不承认，二手车市场中，调表率还是较高的。但调表重灾区往往出现在不规范的二手车贩子手里。所以，我们一边在进行着鉴别知识的发掘，也在一边提醒着广大车友。
记得有句“经典”：存在即合理。而导致这样市场倾向的，往往是我们对于二手车本身的认知。当我们过于看重“公里数”时；当我们只知从公里数来判断一辆车的好坏与价格时，我们似乎已经给调表市场埋下了一颗种子。对于这种状况，我不知道是该说可怜，还是无奈…我们的需求，永远牵引着市场的走向。
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